El snorkel es para que el vehículo tome aire limpio lo más alto posible, el uso del mismo no significa que se pueda sumergir el vehículo ni que el motor no pueda ser dañado por el agua.

Para evitar daños por agua, es mejor colocar un filtro ciclónico, para que la lluvia y la arena no entren por el tubo.

Éste es el kit universal de montaje del Snorkel:

Lo primero que hay que hacer es quitar la rejilla superior y retirar la toma de aire original: Diesel en el lado izquierdo, gasolina en el derecho

Después se desmonta el piloto correspondiente

Si no tienes éstas piezas, las puedes comprar en la parte de abajo de éstas instrucciones y debe ser montado obligatoriamente con un filtro ciclónico, para evitar los daños que puede causar la entrada de agua por la toma normal.

Ahora hay que ovalar el tubo ligeramente, todo salvo unos 40cm que hay que dejar en la parte de arriba y deslizarlo por el hueco superior hasta sacarlo por el hueco del piloto.

Ahora es cuando ha que colocar las piezas originales, ya que en el codo va un agujero para drenar el agua (flecha roja) que pueda entrar por la cabeza (es recomendable orientarla hacia atrás cuando llueve)

Con ésto terminamos la parte de abajo. Ahora hacemos un agujero en la rejilla superior y pasamos el tubo.

Y para terminar, colocamos el adaptador (si no entra bien en el tubo, se puede poner un poco de aceite) lo atornillamos al vierteaguas, y colocamos la cabeza en su sitio

Como os he explicado antes, an algunos casos faltan las piezas de plástico que salen del filtro. Se pueden poner también con un adaptador de aluminio y un tubo de neopreno.

Montando éstos tubos, al no tener el agujero de evacuación, hay que instalar obligatoriamente un filtro ciclónico.

No nos hacemos responsables de los daños por agua que pueda causarse al motor al instalar éste kit y recomendamos la instalación por profesionales.

Os dejo dos enlaces de compra porque son distintos los modelos de gasolina y diesel.