2013-01-19 Ya he hecho lo necesario en el salpicadero, que por detrás lo tenía «virgen», y alguna otra cosilla, pero no me ha dado tiempo a postearla, así que ahora que tengo un rato aprovecho…
Primero he colocado los tubos de la calefa
También he recibido unas piezas que he encargado en corte por laser… Prooooofeeeeeeeeeee
Son para un proyecto de inyección programable (Megasquirt), de la que os mantendré informado, y que podéis seguir punto por punto en éste enlace:
http://www.vwt3spain.org/index.php?topic=825.0
Ya en su sitio… Habréis visto que tiene tres agujeros rasgados. Son para poder ajustar la inyección de la forma más precisa posible. En ésta foto está en su límite izquierdo:
Y en ésta en el derecho:
También he recibido la T que me falta para el circuito del radiador… a ver si mañana me pongo al lío y termino eso y el de la gasolina, que me faltan la ida y la vuelta!!!
Y 1562 horas…
2013-01-25 Ya está puesta la «T». Va aquí:
Y queda así:
También estoy rematando la entrada y salida de la gasolina. Tenía sin unir el depósito y el motor, y así no hay motor que arranque… Me falta un trozo de la bomba al regulador…
Y ésto es todo por ahora… a ver si vamos avanzando aunque sea despacito, que ya queda ná!!!! 1566h
2013-01-28 He colocado el salpicadero en su sitio… más o menos lo estoy conectando todo…
He ajustado los recorridos de los mandos de la calefa y he montado el frente (uno que encontré casi nuevo y con los indicadores de las cuatro palancas)
Y sólo me falta ésto y una pieza que me tiene que llegar en una semanita para arrancar…
1572 h y sumando!!!!
2013-02-21 Aunque pasen muchos dias entre una actualización y otra, voy haciendo cosillas en ratos libres, aunque luego no las vuelque… Ha tardado, pero ya me ha llegado el racord que me faltaba:
Y la moqueta!!!!!
2013-03-04 He montado un poco más del salpicadero… Ya está prácticamente terminado. Faltan la radio y el mechero…
Montado el retén del cigüeñal y la polea…
y la bocana de llenado de la gasofa…
Me falta cablear la bomba de la gasolina y creo que ya está… 1580h
2013-03-04 Haciendo limpieza en el garaje, he encontrado ésto. Son de camión, las tenía puestas en el Jeep… me parece que quedarán muuuuy bien en Doc…
He encontrado eso y dos cajas… con unas 200 revistas de todoterrenos para amenizar las kdds, o las esperas si viene alguien con un problemilla… las pondré en unos revisteros en el garaje nuevo!!!!!
2013-04-25 He montado los suplementos de rótulas y he puesto el brico en Accesorios. Me ha llegado un juego de llantas…
2013-04-26 He tenido que desmontar los inyectores, porque no los pinté cuando los limpiaron y se estaban oxidando. Ahora ya están inmaculados:
También he puesto las pletinas de soporte de la cuna del motor, que hice unas de inox y no las encontraba!!!
Y estoy pensando que llantas poner para diario y cuales dejar para los domingos… Seguramente deje las de 5 brazos con las gomas «de serie» y las otras con las de tacos, que son unas llantas de magnesio y se nota en el peso una burrada…
Las balonas de la neumática quedaban un poco forzadas, así que estoy preparando unos pivotes para que articulen y vayan siempre en la posición ideal… antes no lo hice porque me interesaba que fuese bajita, y bajita no forzaba, pero cuando va alta si fuerza… con las articulaciones irá genial…1602 h
2013-05-18 Terminé la instalación del motor de arranque… tuve que eliminar un conector y poner otro más plano, porque la rosca que traía mi motor era más pequeña. Ésta es la pieza que quité:
Y así quedó ya instalado:
También he terminado la instalación de los lavafaros y las luces de Xenon (Muchas gracias Enara)
Los balastos los puse bien escondidos detrás de la viga, para que la instalación quede limpia. En la foto faltan las luces de posición, pero también las puse…
Después coloqué una batería provisional. Es pequeña pero para probar, vale…
También estuve añadiendo aceite a la caja de cambio. Yo pensaba que sólo llevaba el especial de la caja, pero resulta que lleva dos diferentes, uno para la zona de las velocidades y otro para la de la transmisión… SAE 80W90 API GL5… 1,25 litros con una jeringuilla de 20cc!!!
Seguimoooooos 1609 h
2013-05-23 Bueno… se ve algo en ésta foto??
Y en ésta??
Aunque no se vea muy bien, las luces están puestas y el limpia en marcha!! DOC ESTÁ VIVO!!!!! Ya sólo falta que arranque… Funcionan los pilotos traseros, las intermitentes…
Por desgracia, igual tardo unos dias más de lo esperado en intentar arrancar el motor. Acaba de llegarme ésto:
Es un depósito de combustible específico de Doka Syncro… voy a ver si cabe con la caja automática, y si me sirve le quito el que va en los bajos. Así tengo 10 litros más de capacidad y más distancia libre al suelo… jejejeje
2013-05-23
1715 horitas agotadoras…
Faltan un par de cosillas que conecto ahora mismo…A desmontar el motor de arranque…
Resulta que cuando lo desmonté la primera vez para limpiarlo, engrasarlo y pintarlo, lo monté mal… no encajé la horquilla en la varilla del electroimán y entonces no salía… Otra vez para dentro!!
Segundo intento y…
Veréis que pierde bastante gasolina, aunque por lo menos ha habido un petardazo, eso será buena señal, no??
En fin, apretaremos los manguitos… un fallo lo tiene cualquiera… menos mal que tengo un extintor a mano por si acaso
Tercer intento y…
Ahora parece que gira con menos ganas… Otro petardo (no tengo silenciador)… me acerco a ver si sigue perdiendo gasolina, que no está la economía para muchos trotes… no parece que pierda… vuelvo a probar y ni siquiera se encienden las luces del cuadro!!!! La batería según el Tester está bien, pero no hay corriente en el cuadro… giro la llave y no hace nada de nada…
Además es Domingo y tengo que irme… El resto de la semana he estado bastante jodido con éste tiempo tan maravilloso… tengo el brazo derecho casi en cabestrillo… A ver si mejoro un poco y le meto mano a Doc…1735 h
2013-05-30 El problema de la corriente está solucionado. Era la masa de la batería principal…
He calado la delco pero no arranca… estaba totalmente fuera de punto!!!!!
Tengo que mirar:
1º Solucionar unas pequeñas fugas de combustible
2º Ver que los inyectore inyectan. Me da la sensación de que las bujías salen secas…
3º La chispa de las bujías
Y miraré lo de la masa de la centralita. Tampoco cuesta nada poner una, pero me suena que la tengo puesta con unos roscachapas a la carrocería… De momento ya he pedido unas arandelas de vitón… 1742 h
Otros normales para atras, que no tengo fotos, y la radio…
Del jaleo de cables pongo fotos otro dia… 
También tengo los pedales que he mandado hacer a medida para Doc… falta un detallito y llevar a Zincar, cromar o lo que sea…
2013-06-17 Bueno, me han dicho que me llegan las arandelas en unos dias. Debió haber un problema de suministros o algo así… mientras espero, para no aburrirme, estoy haciendo una pieza nueva para la suspensión… El complemento perfecto a todo lo demás!!!
Así corrijo la caida de los brazos inferiores y vuelvo a poner el muelle derecho… se puede subir más incluso la furgo… 1750 h
Y también he hecho unos cajeados en los pedales para meterles los puntos de goma… Van a quedar guapos guapos…
Así estaba antes la neumática:
Ahora le he añadido una articulación con unas rótulas unibal para que no quede forzada en la parte inferior. De paso gano unos cm de altura…
La próxima vez que lleve piezas a pintura en polvo llevaré los soportes…
También puede hacerse para los muelles 
1754 h
2013-06-27 Bueno… Doc ya tiene retrovisores… los brazos los he pintado, las carcasas con el espejo igual las pongo nuevas…
1756 horas…
2013-07-16 Disculpadme por el parón… estoy haciéndo un garaje en la parte de atrás y me quita mucho tiempo. Quiero aprovechar el verano para hacerlo, a ver si cuando llegue el invierno pueden dormir los coches a cubierto.
Éstos dias ha venido Profe de visita con la familia… hemos estado ocupados. Mucho paseito, visita turística… Se trajo la Megasquirt el muy… para «trastear» Yo tenía a Doc para entretenernos 
Al final un poco de todo: Primero toco a Doc. Miramos que tenía chispa, que los inyectores inyectaban, y el condensador de fluzo… fluzeaba y le dimos a la llave…
http://www.youtube.com/watch?v=IoLeRsiuCjg&feature=youtu.be
En esa tesitura, y tras un arranque así, sólo podía ser de taqués. Como yo no andaba mu fino de las caderas, Profe tuvo la gentileza de «meterle mano» a Doc y sacar varillas y taqués. Éstos últimos estaban descebados, y 5 varillas de 8 estaban dobladas… para no esperar las enderezamos con mucho cuidado probándolas en el taladro, cebamos los taqués y para dentro otra vez…
http://www.youtube.com/watch?v=Lx7nzJ_wu4k&feature=youtu.be
Gracias mil a Igor por su ayuda. Tio, como siempre 
1766 h
2013-07-18 Bueno, después de dos dias lijando, por fin hoy he podido pintarlas
Y he puesto unos adhesivos que tenía reservados para la ocasión…
Mañana si puedo montaré las gomas, a ver como quedan… 
1781 h
2013-07-19 Aquí están las llantas con las gomas.
Y una sorpresita…
Es un posavasos… espero que ya pintado salga por unos 15 euros.
Buah… con las ganas de montarlas… se me ha olvidado que llevaba los muelles recortados y mirad como han quedado las ruedas
Mañana montaré los muelles normales y a ver si quedan un poco mejor… no puedo subir la suspensión y poner las ruedas nuevas dentro del garaje porque sino me pega la furgo en la puerta, así que hasta que la saque no puedo poner el kit de elevación…
He subido lo que se puede…
Ah, y he recibido el silenciador… no es gran cosa, pero espero en el futuro montar toooda la línea de inox, así que…
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